Bewarajabar.com – Jasa Marga mengungkapkan dua faktor yang mendasari perubahan rute (trase) program Jalan Tol Cileunyi – Garut – Tasikmalaya (Cigatas) menjadi Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap.
“Rute ini memang sebelumnya bernama CIGATAS, namun berubah menjadi Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap (GETACI). Sebetulnya sama, hanya rutenya ada penyesuaian karena terkait masalah kondisi kontur medan lokasi tersebut sehingga kita perlu ada penyesuaian,” ujar Direktur Pengembangan Jasa Marga Adrian Priyohutomo di Jakarta.
Ia menjelaskan, faktor kedua adalah rute program tol tersebut diarahkan untuk tidak semua dekat dengan jalan nasional, sehingga pihaknya berencana membawa rute tersebut ke selatan dimana agak lebih menjauh dari posisi jalan nasional.
“Wilayah selatan agar lebih berkembang lagi, jangan hanya terkonsentrasi di jalan nasional. Itu yang diharapkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat,” tuturnya.
“Wilayah selatan agar lebih berkembang lagi, jangan hanya terkonsentrasi di jalan nasional. Itu yang diharapkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat,” tuturnya.
Lanjut lagi nanti pada seksi berikutnya dari Tasikmalaya sampai dengan Cilacap.
“Kita masuk ke selatan Jawa, karena wilayah utara sudah tersambung,” kata Adrian.
Program ruas tol Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap akan dibagi menjadi dua tahap. Tahap pertama biaya konstruksinya diperkirakan mencapai Rp30,2 triliun. Untuk totalnya, program tol ini dperkirakan bisa mencapai Rp53,5 triliun hingga ke Cilacap.
“Memang terkait ruas tol ini masih terdapat beberapa kajian, mengingat ada beberapa rute yang direncanakan akan dibangun terowongan. Kami berusaha menghindari hal tersebut, karena pembangunan terowongan membutuhkan biaya investasi yang cukup tinggi sehingga kami sedang mencari jalur guna menghindari hal tersebut,” katanya.
